Алюминиевое хранение тележки еды воздушных судн атласа/тележки самолета транспортируя еду и напиток

Вагонетка тележки еды воздушных судн атласа/еды авиации/тележка самолета/тележка летной еды/вагонетка авиакомпании

ГК220-Г с тележкой сбросов поставляя еду специально используя для камбуза и кабины самолета., размер: 810*302*1030мм, соответствующ стандарту атласа.

Технические данные тележки еды воздушных судн

Тележка еды гражданских самолетов конструированные фортранспортинг еда и напиток к пассажирам на воздушном судне. Она отличает чистым возникновением, простые деятельность и хороший тормозящ возможность.

14 строки интегрированных поддержек полки учитывают обширное хранение делая подносы еды легкой и удобной для того чтобы нагрузить и извлечь.

Дверь ед-тележки можно совершенно раскрыть до тех пор пока она не будет полна с стороной (270°) — она сдержана открытой и сдержана от отбрасывать закрытый магнитами.

Заднюю дверь тележки еды можно оборудовать с крутым воздухом и окнами горячего воздуха если клиент требует. Верхняя часть тележки еды ТК220-Г и ТК330-Г оборудована с ящиком сухого льда для того чтобы охладить тележку для хранения еды желанный. Вариант сухого льда и безопасен и санитарен.

Шкаф

Шкаф изолированная коробка и может держать и горячие детали горячие или крутые детали крутые. Панель двери, бортовых панелей, нижних и верхних можно демонтировать для замены или обслуживания — понижать расходы на техническое обслуживание. Бортовые панели и обе из дверей состоятся из трудного ядра пены прослоенного между панелями порошк-покрытыми или ПВК-фильмом защищенными алюминиевыми. Внутренняя поверхность бортовых панелей алюминиевый лист с интегрированными проводниками ящика. Компания воздушных судн выбирает декоративный цвет украшая снаружи. Верхняя панель сделана текстурировать, нержавеющая сталь.

Замок

Изрезанный но легкий для того чтобы работать; бар двери защелки и трехочковый бар двери с наполненным руководств отверстием и отверстием для прикреплять падлок доступны.

Тормоз

Тормозной механизм изрезанн; каждое из 4 собраний колес имеет штуцеры с 2 резиновыми колесами — каждое колесо нержавеющей стали с двойными подшипниками. Тормозы эксплуатируются используя пару красных и зеленых педалей (красных для включать тормоз и зеленый цвет для выпускать его).

Стандартный

Не-огнеопасное требование материалов встречи тележки еды стандарты ККАР-25 «25тх регулировка гражданской авиации Китая,» тележка еды в соответствии с «сделанным алюминием стандартом пищевого контейнера ГБ11333-89 санитарным для еды» так же, как стандарта атласа. Оно все получает «компонентную корреспонденцию» Но.КДК0011 утверждения дизайна/изготовления, Но.КДК0013, Но.КДК0014 от администрации гражданской авиации Китая.